Горно-металлургические компании, как правило, не располагают собственным флотом. Российский «Норникель» — исключение из правил. В 2007-2011 годах компания построила 5 контейнеровозов и 1 танкер усиленного ледового класса Arc7. На трассах и в портах Северного морского пути, в Роттердаме, Гамбурге, Пусане и Шанхае встречают красно-белые суда, вдоль борта которых нанесена «марка» Arctic Express…
Ролик о рейсе атомного контейнеровоза «Севморпуть» из Архангельска на ледовый припай месторождения Салмановское (Гыданский полуостров, проект «Арктик СПГ-2») в марте-апреле 2019 года. Материал к будущему фильму о развитии Северного морского пути на период до 2024 года.
Музыкальный трек — Solar Fields // Into The Sun.
Саунддизайн — Алексей Лукин.
«Sevmorput» is a Russian nuclear-powered icebreaking LASH carrier and container ship. Named after the Northern Sea Route, the 1988-built ship is one of only four nuclear-powered merchant ships ever built. After having been laid up in Murmansk for years awaiting disposal, the vessel was extensively refitted and returned to service in 2016.
From March 21 to April 7, the vessel made a cargo mission from Arkhangelsk to the Gulf of Ob. The cargoes are intended for the construction of a plant at the Salmanovsky (Utrennee) gas field on the Gydan Peninsula.
The Arctic is magic and we are very lucky that we were able to see the work of the ship crew.
Music: Solar Fields — Into The Sun
Sounddesign: Alex Lukin
ytimg.preload(https://r4---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r4---sn-axq7sn76.googlevideo.com/generate_204?conn2);Побег из плена на танкере Николай Великий — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
На дизель-электрическом ледоколе нового поколения проекта 21180 «Илья Муромец», который построен для ВМФ России, в Санкт-Петербурге состоялась церемония подъема флага. Более 30 лет флот не получал суда этого класса. Новое многофункциональное судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также их буксирного обеспечения в ледовых условиях. Ледокол проекта 21180 — судно нового поколения с новыми принципами электродвижения и современной энергетической установкой. Помимо своей основной функции, ледокол может транспортировать грузы в трюме и в контейнерах на верхней палубе, выполнять гидрографические исследования, а также участвовать в спасательных операциях. Судно может быть использовано для тушения пожаров на аварийных объектах, ликвидации аварийных разливов нефти, а также для перевозки десанта. Для выполнения погрузочно-разгрузочных операций ледокол оборудован краном грузоподъемностью 26 тонн. В носовой части судна расположена вертолетная площадка.
Подписывайтесь на канал: www.youtube.com/channel/UCTL6lSOA4M8lSP6wh29_b7Q